I cinesi sono bravi a scopiazzare, ma sanno diventare addirittura bravissimi quando ci mettono del loro. La più recente dimostrazione è un “Maglev”, un nuovo prototipo di treno a levitazione magnetica realizzato dopo cinque anni di ricerche dalla “CRRC” (China Railway Rolling Stock Corporation) che ha già conquistato il titolo di veicolo terrestre più veloce del pianeta grazie ai 600 km/h che è in grado di raggiungere. Secondo quanto dichiarato dall’azienda “La velocità progettata di un treno è spesso superiore a quella che può effettivamente raggiungere sull’infrastruttura. Ma va precisato che velocità elevate come 600 km/h possono essere raggiunte solo su linee molto dritte, senza o con pochissime fermate”.
Per spiegare il concetto in due parole, i Maglev sono treni che utilizzano la repulsione magnetica per sollevarsi dai binari, annullando così il fenomeno dell’attrito.
Una meraviglia della tecnologia presentata su un tracciato sperimentale di 165 metri approntato sulla costa di Qingdao, nella provincia di di Shandong, che inorgoglisce Pechino e la ben nota ambizione cinese di mostrare al mondo le proprie capacità nei più svariati campi, a cominciare da quella ingegneristica.
Il nuovo treno, che può coprire gli oltre 1.200 km fra Shangai e Pechino in meno di tre ore, è in grado di viaggiare in completa autonomia, anche se a bordo è prevista la presenza di un assistente, e al momento può trainare da 2 ad un massimo di 10 carrozze, per 100 passeggeri totali. Gli interni, all’apparenza piuttosto spartani, sono descritti come un “concentrato di innovazione e design”.
I Maglev sono una tecnologia su cui sia Cina che Giappone lavorano da tempo dando vita ad una sorta di sfida che ogni volta aggiunge qualche dettaglio in più, ma spesso rallentata da costi di realizzazione elevati, malgrado siano pensati per contenere al massimo le spese di manutenzione. Ma la sfida più grossa per il Paese è realizzare una rete di binari a levitazione magnetica che attualmente sono in costruzione in diverse parti della Cina.
