Cara, vecchia catena della bici, addio. Sono lontani i tempi di gambe e pantaloni sporchi di grasso, per non dire delle mani, quando la catena usciva dalla corona e bisognava rimetterla a posto in fretta per continuare a giocare.
Il futuro, che viaggia a velocità ipersonica, ha pensato fosse giunto il momento di trovare una soluzione diversa. A dirla tutta ci ha pensato la BC Bikes, una startup inglese che ha dotato la Oyo, una e-bike dotata con il primo cambio al mondo a trasmissione idraulica. Un sistema sigillato a circuito chiuso che usa ogni pedalata per pompare fluido idraulico destinato ad un motore elettrico da 250 Watt sistemato nel mozzo posteriore che ne sfrutta l’energia cinetica.
I vantaggi della trasmissione idraulica, a sentire gli ideatori, non sono pochi: scarsa manutenzione, nessun rischio di grasso e olio, nessuna possibilità che si sganci, come la catena tradizionale e possibilità di configurarle con una trasmissione a variazione continua. Una sorta di cambio automatico in versione bike che grazie ai sensori integrati raccoglie dati su velocità, cadenza e coppia modificando in automatico il tipo di rapporto in modo fluido, senza che chi pedala si accorga di nulla. Il tutto controllabile da un display sul manubrio che permette di scegliere fra cinque livelli di assistenza elettrica.
La Oyo, che raggiunge i 25 km/h di velocità massima, è dotata di sensori, batteria al litio ubicata sul tubo obliquo, telaio in alluminio, freni a disco idraulici, luci e sistema di antifurto. Il progetto è comparso sulle pagine crowdfunding lo scorso dicembre, attirando immediatamente l’attenzione di migliaia di curiosi: nel giro di poche settimane è riuscito a raccogliere 30mila sterline, ben oltre l’obiettivo fissato. Al momento, nessuna notizia su quando entrerà in commercio.
