Per 61 anni la Dino Berlinetta Speciale è rimasta lontana dall’Italia. Da oggi è al primo piano del Museo Nazionale dell’Automobile di Torino, al centro della mostra che celebra chi l’ha disegnata. Aldo Brovarone avrebbe compiuto 100 anni lo scorso giugno e il MAUTO gli dedica La matita di Pininfarina, a cura di Maria Paola Stola Ariusso, visitabile fino al 7 marzo 2027.
Il prototipo presentato a Parigi nel 1965 è il lavoro a cui Brovarone teneva di più. Con quel V6 due litri montato dietro i sedili Ferrari e Pininfarina sperimentavano il motore centrale, e la carrozzeria pulita che lo vestiva ha fatto da riferimento per le berlinette del Cavallino dei vent’anni successivi.
Intorno alla Dino sono esposte altre tre automobili che segnano tappe diverse della carriera. La Maserati A6GCS/53 Coupé del 1953, costruita in quattro esemplari, è il progetto d’esordio alla Pinin Farina e discende dalla Cisitalia 202. La Lancia Gamma Coupé del 1976, quasi 6.800 unità prodotte, festeggia i 150 anni ed è ritenuta tra le Lancia meglio riuscite uscite dall’atelier torinese. La Fiat Stola Dedica del 1996, pezzo unico da 262 CV ricavato dalla Barchetta, documenta invece gli anni dopo la pensione, quelli delle collaborazioni con la famiglia Stola.
Alle pareti ci sono 28 disegni originali, prestati dall’Archivio Storico Pininfarina, da Cesare Brovarone e da Alfredo Stola, insieme a fotografie, manifesti e alle cartoline che il designer dipingeva a tempera con soggetti d’aviazione e d’automobilismo. Una cronologia ordina i modelli seguendo le memorie scritte dallo stesso Brovarone.
La biografia comincia a Vigliano Biellese nel 1926 e passa dall’Argentina, dove nel 1949 il giovane illustratore incontra Piero Dusio e approda all’Autoar. Rientrato in Italia, dal 1953 al 1988 lavora al Centro Stile Pininfarina. Da lì escono la Superflow che anticipa l’Alfa Romeo Duetto, la Peugeot 504 venduta in oltre 3,7 milioni di pezzi, le Ferrari Super America e Superfast II. A fine carriera mette mano anche alla F40, e dell’alettone posteriore andava particolarmente fiero.
Chi lo ha conosciuto ne ricorda la riservatezza, la curiosità e una gentilezza fuori dal comune. Brovarone stesso ammetteva di aver capito quanto contasse il suo lavoro solo una volta uscito dall’azienda, quando la stampa internazionale prese a chiedergli interviste. Se n’è andato nel 2020.
