Per una mattina la pista su cui generazioni di collaudatori hanno messo alla prova le auto torinesi tornerà a ospitare i runner. Domenica 8 novembre si corre la terza edizione della CEDAS We Run, organizzata dal circolo ricreativo CEDAS insieme a Base Running. Il percorso entra nel complesso di Mirafiori, inaugurato il 15 maggio 1939 e normalmente chiuso al pubblico.
Le distanze restano tre. La 10 km competitiva è inserita nel calendario regionale Fidal, mentre una 10 e una 5 km non competitive sono pensate per chi vuole correre senza cronometro, da solo, in famiglia o con i colleghi.
Partenza e arrivo sono nel piazzale di Stellantis &You, in piazza Cattaneo 9. Il via è alle 9. Dopo il primo km sui controviali di piazza Cattaneo e corso Tazzoli si entra nello stabilimento e si percorrono 2,5 km sulla pista di collaudo.
Al quarto chilometro si esce. Chi ha scelto la 5 km rientra subito verso il traguardo, mentre la 10 prosegue sui controviali di corso Orbassano e corso Agnelli e sulla ciclabile di corso Settembrini, prima di tornare verso piazza Cattaneo.
Il tracciato è tutto su asfalto, veloce e senza ristori intermedi, si beve solo all'arrivo. Le griglie di partenza seguono il numero di pettorale, assegnato in base al tempo dichiarato all'iscrizione.
La gara ha anche un peso aziendale. Le due 10 km, competitiva e non competitiva, assegnano ai dipendenti di Stellantis, CNH, Comau e Iveco Group punti per la classifica generale del Trofeo Agnelli 2026. È la manifestazione sportiva aziendale nata nel 1928 e rilanciata lo scorso anno a Torino, con otto discipline che vanno dall'atletica al padel e alla bici, quest'ultima con la WeBike sullo stesso tracciato di Mirafiori.
Le prime due edizioni hanno mostrato che il circuito si presta ai tempi buoni. Nel novembre 2024 vinse Pietro Riva delle Fiamme Oro, vicecampione europeo dei 10 km, in 28 minuti e 58 secondi, davanti a circa 400 classificati. Tra le donne vinse Sarah Aimée L'Epée. L'anno scorso si sono imposti Edoardo Cajelli e Isabel Trinchieri. Quest'anno il tetto è di 2.000 partecipanti, e nel pacco gara ci sono maglia tecnica, sacca e una medaglia disegnata per l'edizione.
La corsa cade in un autunno delicato per lo stabilimento. Nei primi nove mesi del 2026 Mirafiori ha prodotto oltre 46.000 vetture, una volta e mezza in più dell'anno precedente grazie alla 500 ibrida, ma la produzione ha rallentato dall'estate e a ottobre è tornata la cassa integrazione per due settimane. I sindacati chiedono un secondo modello accanto alla 500. Per una domenica, almeno, i viali della fabbrica si riempiranno di gente.
Pettorali e pacchi gara si ritirano sabato 7 novembre dalle 10 alle 18.30 da Stellantis &You. Domenica il villaggio della gara apre alle 7.30 e le premiazioni sono alle 11. La competitiva si prenota tramite Base Running, mentre le non competitive passano da CEDAS, con iscrizione online o in biglietteria. Per i tesserati la quota è di 10 euro e la scadenza è il 3 novembre. Tutte le informazioni sono su baserunningteam.it.
