Dallo scorso primo maggio, i rivenditori di pneumatici sono tenuti per legge a informare i clienti delle valutazioni di efficienza, aderenza sul bagnato e rumorosità degli pneumatici prima dell'acquisto. Tuttavia, secondo una ricerca condotta da Apollo Vredestein, è emerso solo la metà delle persone che acquistano pneumatici è a conoscenza dei nuovi parametri.
Il nuovo regolamento UE impone l’uso delle nuove etichette per gli pneumatici, del tutto simili a quelle per il consumo energetico degli elettrodomestici, che classificano i prodotti in termini di prestazioni ed efficienza. Le etichette aggiornate sono caratterizzate da un nuovo sistema di classificazione a cinque fasi (da A a E) per valutare la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna. Inoltre, includono simboli aggiuntivi per indicare se lo pneumatico è adatto alla guida sulla neve e/o sul ghiaccio. L'inclusione di un nuovo codice QR consente ai clienti di accedere facilmente a un database online indipendente in cui sono indicate le valutazioni degli pneumatici.
Nel sondaggio sono state poste ai conducenti di tutta Italia alcune domande relative all’ultimo acquisto di pneumatici, ed è emerso che in media solo il 51% era a conoscenza delle valutazioni di efficienza e rumorosità.
Sebbene la legge UE imponga ai rivenditori di pneumatici di comunicare ai clienti le valutazioni di efficienza e prestazioni prima di completare una transazione, poco più della metà dei proprietari di auto ha dichiarato di essere stato informato prima dell'ultimo acquisto di pneumatici. Ed è anche importante sottolineare che l'89% dei proprietari di auto ha dichiarato che una maggiore conoscenza delle valutazioni di efficienza e rumorosità potrebbe influire sulla scelta degli pneumatici di ricambio in futuro. Un atteggiamento positivo nei confronti delle valutazioni indipendenti è stato riscontrato soprattutto tra i più giovani (90% nella fascia di età tra 25 e 34 anni e 78% in quella tra 55 e 64).
Il sondaggio ha rilevato che il 70% dei proprietari di auto non era a conoscenza della modifica del formato delle etichette introdotta e ha evidenziato la necessità di informare i consumatori dell'esistenza di dati importanti su efficienza e prestazioni.
Tutti gli pneumatici devono essere venduti con una scheda informativa sul prodotto e la valutazione dell'efficienza, informazioni che vanno esposte vicino allo pneumatico nei punti vendita al dettaglio o indicate chiaramente sul web. Le informazioni sono consultabili anche in un database online (il Registro europeo dei prodotti per l'etichettatura energetica o “EPREL”). Anche i concessionari di auto, oltre ai rivenditori di pneumatici, devono fornire ai clienti le specifiche degli pneumatici montati sulle nuove autovetture prima della vendita. L'etichetta e la scheda informativa del prodotto devono essere disponibili anche in copia cartacea, per permettere ai potenziali acquirenti di visionarle comodamente a casa.
