PONT CANAVESE - Scontro politico sulla ferrovia Rivarolo-Pont e sui ritardi nell'elettrificazione. Il Movimento 5 Stelle si schiera al fianco dei pendolari nel chiedere risposte certe alla Giunta regionale sulla partenza dei lavori. «Presenteremo un’interrogazione in Consiglio per chiedere delucidazioni in merito ed evitare che si perda altro tempo - dice la capugruppo grillina Sarah Disabato - la Regione ha già stanziato 6 milioni di euro per l’intervento ma bisognerà capire se basteranno per finanziare l’intera opera. Non abbiamo ancora avuto modo di vedere il progetto definitivo presentato da Rfi e il tempo continua a passare. E meno male che si parlava del 1 gennaio 2024 per la riapertura: se tutto va bene dovremo attendere ben oltre, tra cantieri e collaudi, prima di vedere i treni tornare in alto Canavese».
Si tornati a parlare della Rivarolo-Pont dopo l'allarme lanciato dal Co.M.I.S. (link sotto) e la relativa risposta dell'assessore Marco Gabusi. «A preoccuparci è anche il continuo slittamento dei tempi di riapertura del tunnel ferroviario di corso Grosseto, che permetterà alla Torino-Ceres di connettersi al Passante - aggiungono dal Movimento - qualche tempo fa si parlava del 1° gennaio 2023, quindi tra pochi giorni, ma anche in questo caso assistiamo all’ennesimo ritardo. Circolano voci sullo slittamento ad inizio 2024, ma al momento non è arrivata alcuna comunicazione ufficiale da parte dell’assessore Gabusi. Dobbiamo attenderci qualche altra sorpresa? I pendolari sono stufi di essere presi in giro».
«Avevamo ragione quando, nell’ottobre del 2020, in Commissione Trasporti, avvertivamo che sul progetto di elettrificazione della Rivarolo-Pont c’erano troppi annunci e troppe promesse. I fatti purtroppo ci danno ragione. L’unica cosa certa è che i pendolari dal 1 gennaio del 2021 hanno dovuto ricorrere al bus o al mezzo privato e dovranno continuare ad arrangiarsi così non si sa per quanto tempo ancora». Anche Alberto Avetta, consigliere regionale del Pd, sottolinea l'attuale incertezza sui lavori di elettrificazione.
«I lavori annunciati un anno fa non sono partiti, il progetto definitivo di RFI che doveva essere pronto a settembre 2022 deve ancora essere approvato, non c’è chiarezza sul finanziamento complessivo dell’intervento su cui peserà ovviamente anche il rincaro del materiale. Oggi risulta davvero difficile ipotizzare una tempistica credibile sul completamento dell’elettrificazione della Rivarolo-Pont. E sono davvero curioso di ascoltare la risposta dell'assessore alla mia interrogazione. Nel frattempo, come dicono giustamente dal Co.M.I.S., binari e impianti invecchiano e arrugginiscono».
