RIVAROLO-PONT - Ferrovia Sfm1, lavori di elettrificazione conclusi entro il 2026
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RIVAROLO CANAVESE - I lavori di elettrificazione della linea ferroviaria Rivarolo-Pont (nelle foto le opere in corso a Rivarolo) saranno conclusi entro il 2026 mentre proseguiranno gli interventi di soppressione di diversi passaggi a livello lungo il percorso. È quanto emerso nel corso dell’incontro di aggiornamento tra Regione, Rfi e i sindaci del territorio, tenutosi nel Palazzo della Regione Piemonte a Torino.

Nella riunione, Rfi ha illustrato il crono-programma del cantiere di elettrificazione, confermando la conclusione dei lavori entro l’anno in corso. Un intervento atteso da anni, che rappresenta un passaggio decisivo per il rilancio della tratta e per garantire un servizio più moderno, efficiente e sostenibile. Il confronto si è poi concentrato sul tema del futuro esercizio ferroviario, strettamente legato alla presenza dei numerosi passaggi a livello lungo la linea. Regione e Comuni stanno lavorando dal 2020 a un piano di soppressione progressiva di alcuni attraversamenti, un percorso che prosegue in maniera condivisa con il territorio.

Resta tuttavia aperto il nodo della sincronizzazione dei passaggi a livello: in assenza di un adeguamento tecnologico, si profilerebbe lo scenario di chiusure contemporanee fino a 40 minuti per ogni corsa del treno, con ricadute significative sulla viabilità locale. Su questo punto è emersa una piena convergenza tra i sindaci e la Regione rispetto alla proposta progettuale presentata da Rfi, che prevede un ulteriore e già pianificato investimento, realizzabile nel 2027, per superare definitivamente la criticità.

«L’obiettivo è riaprire la linea in modo funzionale, senza scaricare disagi sui cittadini e sui Comuni - ha detto l’assessore regionale ai Trasporti, Marco Gabusi - l’elettrificazione entro il 2026 è un traguardo concreto, ma vogliamo che il servizio ferroviario sia compatibile con la vita quotidiana del territorio. Per questo sosteniamo con convinzione l’intervento sulla sincronizzazione dei passaggi a livello: modernizzare significa migliorare la mobilità, non creare nuove criticità. Il lavoro con i sindaci è costante e continuerà fino alla piena riattivazione della linea». Hanno espresso soddisfazione anche i consiglieri regionali di Forza Italia e Fratelli d’Italia, Mauro Fava e Paola Antonetto.