STRAMBINO - La seconda parte del progetto per l’elettrificazione della rete Ivrea-Aosta finanziata dal Pnrr comprende anche un progetto di adeguamento e miglioramento della linea Chivasso-Ivrea-Aosta con importanti interventi su quattro stazioni per una cifra di 36 milioni di euro.
In progetto c’è il miglioramento dell’accessibilità e il rifacimento delle stazioni di Nus, Bard, Montanaro e Strambino con interventi finalizzati alla regolarità e all’efficientamento nelle località di incrocio. «I due obiettivi principali su cui stiamo lavorando - spiegano da Rfi - sono velocizzare l’ingresso dei treni in stazione da 30 chilometri orari a 60 e consentire l’ingresso contemporaneo di due treni nelle stazioni in cui ci sono incroci programmati, così da migliorare la regolarità».
Tra gli interventi meno tecnici e strettamente legati alla struttura stazione, si parla di miglioramenti nelle due stazioni di Montanaro e Strambino di marciapiedi, sottopassi, ascensori, pensiline su marciapiedi, parcheggi, illuminazione e diffusione sonora; essendo sulla tratta a sud di Ivrea, entrambe verranno completate prima delle altre stazioni con la garanzia che nel frattempo la linea funzionerà senza problemi con i lavori che verranno fatti in esercizio.
Oltre agli interventi nelle quattro località citate si parla anche di attrezzaggio della tratta Ivrea Aosta col sistema Scmt (Sistema Controllo Marcia Treni), sistema nazionale di controllo più evoluto. I vantaggi di questi lavori saranno sicuramente una migliore accessibilità alle stazioni (grazie all’abbattimento di barriere architettoniche) e l’efficientamento dei posti di incrocio.
