RIVAROLO CANAVESE - Un anno dopo l'incidente che è costato la vita ad Elisa Bonavita, la giovane stagista della biblioteca di Rivarolo travolta da un camion, sono finalmente pronti a partire i lavori di messa in sicurezza di quel maledetto incrocio tra via della Lumaca e via Favria. L’intersezione è stata ristudiata per porre maggiore attenzione al lungo attraversamento pedonale, anche con l’aggiunta di isole salva pedone poste tra la carreggiata di via Favria e l’attraversamento pedonale stesso.
Nel progetto è stata predisposta una nuova fase semaforica esclusivamente dedicata ai pedoni, a chiamata, durante la quale vi sarà lo stop dei veicoli provenienti da tutte le direzioni. I lavori, che hanno già ottenuto il via libera da palazzo Lomellini, appena appaltati, dovrebbero partire in autunno e saranno sostanzialmente contemporanei alla sistemazione dell'altro lato di via della Lumaca, dove la strada spunta in corso Torino (e dove sarà eliminata la piccola rotonda).
«Il progetto di via della Lumaca ha ottenuto i fondi per l’avvio della progettazione prima dell’incarico affidato per la redazione del Piano Urbano del Traffico - spiega l'assessore Lara Schialvino - il piano urbani del traffico costituisce uno strumento tecnico amministrativo di breve periodo, finalizzato a conseguire il miglioramento delle condizioni della circolazione e della sicurezza stradale, la riduzione dell'inquinamento acustico ed atmosferico e il contenimento dei consumi energetici, nel rispetto dei valori ambientali. L’analisi di via della Lumaca si integra perfettamente con le finalità del piano urbano del traffico e deve essere letta come un primo step, già in fase
di attuazione, dello stesso».
«Una volta dato il via ai lavori si prevede circa un mese di lavorazioni per l’intersezione con via Favria ed un ulteriore mese e mezzo per l’intersezione con corso Torino. Il cantiere cercherà di ridurre il più possibile i disagi sulla viabilità». Nelle immagini sotto il progetto della nuova intersezione tra via Favria e via della Lumaca.
